GWM ORA 5 SUV 58 kWh Batterie 150 kW (204 PS) Energieverbrauch 15,5 kWh/100 km Strom; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse A; GWM ORA 5 SUV Hybrid 1.5 Turbo 110 kW (150 PS), Elektromotor 140 kW (190 PS), Systemleistung 164 kW (223 PS) Energieverbrauch 5,1 l/100 km Benzin; CO2-Emission 117 g/km; CO2-Klasse D; GWM ORA 5 SUV 1.5 Turbo 118 kW (160 PS) 7-Gang-DCT Energieverbrauch 6,9 l/100 km Benzin; CO2-Emission 158 g/km; CO2-Klasse F; kombinierte Werte. || ORA 03 Energieverbrauch 16,5-16,8 kWh/100 km Strom; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse A; kombinierte Werte. || ORA 07 Pure / Pro, 67 kWh Batterie, 150 kW (204 PS) FWD Energieverbrauch 16,5 kWh / 100 km Strom; CO2-Emission 0 g / km; CO2-Klasse A; ORA 07 GT, 86 kWh Batterie, 300 kW (408 PS) AWD 17,5 kWh / 100 km Strom; CO2-Emission 0 g / km; CO2-Klasse A; kombinierte Werte. || WEY 05 Plug-in Hybrid 2.0 150 kW (204 PS), Elektromotoren vorn 120 kW (163 PS) / hinten 135 kW (184 PS), Systemleistung 350 kW (476 PS) - Auslaufmodell Energieverbrauch 25,5 kWh/100 km Strom & 0,5 l/100 km Benzin; CO2-Emission 12 g/km; CO2-Klasse B; gewichtet kombinierte Werte. Bei entladener Batterie: Energieverbrauch 8,0 l/100 km Benzin; CO2-Klasse G; kombinierte Werte. || WEY 03 Plug-in Hybrid; Antrieb: FWD 2.0 150 kW (204 PS), Elektromotor 120 kW (163 PS), Systemleistung 270 kW (367 PS)- Auslaufmodell Energieverbrauch 25,5 kWh/100 km Strom & 0,6 l/100 km Benzin; CO2-Emission 15 g/km; CO2-Klasse B; gewichtet kombinierte Werte. Bei entladener Batterie: Energieverbrauch 8,1 l/100 km Benzin; CO2-Klasse G; kombinierte Werte. Antrieb: AWD 2.0 150 kW (204 PS), Elektromotoren vorn 120 kW (163 PS) /hinten 135 kW (184 PS), Systemleistung 325 kW (442 PS) - Auslaufmodell Energieverbrauch 25,1 kWh/100 km Strom & 0,5 l/100 km Benzin; CO2-Emission 15 g/km; CO2-Klasse B; gewichtet kombinierte Werte. Bei entladener Batterie: Energieverbrauch 8,1 l/100 km Benzin; CO2-Klasse G; kombinierte Werte. || GWM HAVAL H6 Hybrid 1.5 Turbo 110 kW (150 PS), Elektromotor 130 kW (177 PS), Systemleistung 179 kW (243 PS) Energieverbrauch 5,9 l/100 km Benzin; CO2-Emission 134 g/km; CO2-Klasse D; kombinierte Werte. || GWM HAVAL Jolion Pro 1.5 Turbo 130 kW (177 PS) 7-Gang-DCT Energieverbrauch 7,4 l/100 km Benzin; CO2-Emission 167 g/km; CO2-Klasse F; kombinierte Werte.**

Klare Kante: HAVAL H7 erweitert das Portfolio von GWM in Deutschland

  • GWM erweitert die HAVAL-Produktlinie in Deutschland um ein Offroad-SUV
  • Breites Antriebsportfolio mit ICE-, HEV- und Plug-in-Hybridvarianten
  • Einführung des intelligenten Hi4-Hybrid-Allradantriebs
  • Entwickelt für vielseitige Einsatzszenarien: vom Alltag bis zum Outdoor-Abenteuer
  • Markteinführung in Europa im vierten Quartal 2026

Great Wall Motor erweitert sein europäisches SUV-Portfolio um den neuen GWM HAVAL H7*. Das Mittelklasse-SUV verbindet moderne Antriebstechnologien mit echter Geländegängigkeit und richtet sich an Kunden, die sowohl im Alltag als auch bei Freizeit- und Outdoor-Aktivitäten Wert auf Komfort, Leistung und Vielseitigkeit legen. Mit seiner robusten Ausrichtung ergänzt der HAVAL H7 die bestehende HAVAL-Produktlinie gezielt um ein Modell mit Offroad-Kompetenz. Die Markteinführung in Europa wird im vierten Quartal 2026 erfolgen.

Breites Antriebsangebot für unterschiedliche Nutzungsszenarien

Der GWM HAVAL H7 folgt der technologieoffenen Produktstrategie von Great Wall Motor „All Scenarios, All Powertrains“. Für den H7 wird eine breite Antriebspalette mit Verbrennungsmotor-, Hybrid- und Plug-in-Hybridvarianten angeboten, um damit unterschiedlichen Mobilitäts- und Nutzungsszenarien gerecht zu werden.

Neben der Plug-in-Hybridversion mit Hi4-Technologie umfasst das Portfolio auch eine ICE-Version mit einem 2,0-Liter-Turbo-Benziner und 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Hinzu kommt eine HEV-Variante mit einem 1,5-Liter-Turbomotor und modernem DHT-Hybridsystem.

Eines der Highlights ist dabei das intelligente Hybrid-Allradsystem Hi4, das mit dem HAVAL H7 in der PHEV-Version erstmals in Europa eingeführt wird. Das von Great Wall Motor entwickelte System kombiniert einen elektrifizierten Antrieb mit einer intelligenten Drehmomentverteilung und steigert dadurch sowohl Effizienz als auch Traktion und Fahrstabilität unter unterschiedlichsten Bedingungen.

Robustes Design trifft digitales Fahrerlebnis

Mit seinem robusten Auftritt unterstreicht der GWM HAVAL H7 seinen vielseitigen Charakter. Im Innenraum stehen Geräumigkeit, Komfort und ein digitales Nutzererlebnis im Mittelpunkt. Grundlage dafür bildet das GWM-Betriebssystem Coffee OS, das eine intuitive und vernetzte Bedienumgebung bietet. Gleichzeitig wurde der HAVAL H7 mit Fokus auf hohe Sicherheitsstandards entwickelt: Eine Karosseriestruktur mit hohem Anteil an hochfestem Stahl sowie moderne Fahrerassistenzsysteme gewährleisten ein hohes Maß an Sicherheit.

* „Das Fahrzeug befindet sich noch im Homologationsverfahren. Offizielle Verbrauchs- und CO₂-Emissionswerte liegen daher noch nicht vor.“


Pressekontakt
Jörg Machalitzky
Tel. 06031 68 96 570
Mobil 0151 23 88 77 65
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Über Great Wall Motor

Great Wall Motor ist ein weltweit tätiges Unternehmen für intelligente Mobilität, das sich darauf konzentriert, durch Technologie und Innovation erschwingliche und hochwertige Fahrerlebnisse zu bieten. GWM wurde 1990 gegründet, hat seinen Hauptsitz in Baoding, China, und deckt die gesamte Wertschöpfungskette der Automobilindustrie ab – von Design über Forschung & Entwicklung bis hin zu Produktion, Vertrieb und Service. Das Unternehmen ist seit 1998 international tätig und verfügt über ein Portfolio, das die Marken HAVAL, WEY, TANK, ORA und POER umfasst, darunter SUVs, Pkw und Pick-ups, und bietet damit eine breite Palette an Mobilitätslösungen für alle Einsatzzwecke und Nutzungsszenarien.

Bis heute ist GWM in mehr als 170 Ländern und Regionen vertreten und hat eine globale Präsenz aufgebaut, die durch Forschungs- und Entwicklungszentren sowie Produktionsstätten in China und verschiedenen Regionen in Asien, Europa, Lateinamerika und Ozeanien gestützt wird. Das Unternehmen treibt seine internationale Expansion durch ein stetig wachsendes Vertriebsnetz weiter voran.

In Europa baut Great Wall Motor mit seiner regionalen Zentrale in Eindhoven (Niederlande) sowie seinem Technikzentrum und Designstudio in München (Deutschland) eine nachhaltige, langfristige Präsenz auf. Das Unternehmen erweitert schrittweise seine Reichweite in wichtigen europäischen Märkten durch ein wachsendes Vertriebs- und Servicenetz und arbeitet mit lokalen Partnern zusammen, um Fahrzeuge anzubieten, die auf die Erwartungen europäischer Kunden zugeschnitten sind und Design, fortschrittliche Technologie, Komfort und Alltagstauglichkeit vereinen.

In Deutschland ist GWM aktuell mit mehreren Produktlinien vertreten: Die Produktlinie GWM WEY umfasst die Plug-in-Hybridmodelle WEY 03 und WEY 05. Die Produktlinie GWM HAVAL beinhaltet die Modelle HAVAL H6 und HAVAL Jolion Pro. Ergänzt wird das Portfolio durch die Produktlinie GWM ORA mit dem Modell ORA 03 und ab Sommer 2026 wird zudem der ORA 5 verfügbar sein.